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“三張交通網”VS“兩個交通圈”-2020第二十一屆廣州國際不銹鋼展覽會
2020年1月14日不銹鋼展中國受關注的不銹鋼展會-巨浪展覽

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交通運輸部部長李小鵬在2020年全國交通運輸工作會上如是要求。他提出，要抓緊抓好第一批交通強國試點工作，加大力度，加快進度，加強督導評估，及時總結推廣，力爭盡快形成一批可復制可推廣的先進經驗。要壓茬推進第二批試點工作，推動交通強國建設向更大范圍、更寬領域延伸，以試點為支點，掀起全行業全社會共同加快建設交通強國的熱潮。

12月27日交通運輸部又為第二批共21家試點單位授牌，其中包括天津、山西、內蒙古、吉林、上海、安徽、福建、江西、廣東、四川、云南、陜西、寧波、廈門等14地交通運輸部門、中國移動、中遠海運、招商局、中國鐵道建筑、中交建、中國郵政等五家企業以及大連海事大學。

廣東提出以建設世界級港口群和機場群、暢通大灣區內外快速交通網絡為重點，謀劃和建設一批標志性重大交通工程，用好管好港珠澳大橋，促進跨境運輸便利化，推動粵港澳三地跨境通行政策與體制機制優化對接，加快構建便捷高效的現代化綜合交通運輸體系。

如此大手筆投資，錢從何來？北京交通大學中國交通運輸經濟研究中心主任歐國立在接受《經濟參考報》記者采訪表示，下一步交通領域既要考慮本身增量的發展，也要考慮深化投融資體制改革，減少債務風險。投融資體制改革應在整個行業改革的引領下推進，更大程度地吸引社會資本。

全國十個最忙高速服務區，一半在廣東。揭秘隱藏在中國高速服務區的萬億生意。日均10萬人次客流量輕松超越SHOPPING MALL ,多少個萬達沒人知道。廣東省政協將協商平臺搭在工地上，推動全省16個高速公路省界收費站改造為服務區。

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