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廣東3年投萬億建重大項目 2015年城軌覆蓋珠三角
2013年4月10日

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“十二五”后三年，廣東投入1.41萬億元建設460個重大項目 　　今天上午，廣東省加快重要基礎設施建設工作會議在廣州舉行。根據省政府7日印發的《加快推進全省重要基礎設施建設工作方案（2013—2015年）》（以下簡稱《方案》），未來三年，廣東將大手筆投入1.41萬億元建460個重大項目；到2015年，珠三角9市的市民都能坐上城軌列車出行。　　未來三年建成投產294個項目 　　廣東正迎來基礎設施建設大發展時期�！笆濉睍r期，全省共安排重要基礎設施建設項目607個，總投資約3.51萬億元，計劃完成投資約1.97萬億元。在“十二五”前兩年，重點推進公路、鐵路、機場等八方面項目建設，完成投資5640億元，為“十二五”時期計劃投資的28.6%。建成投產廣州至河源高速公路、廣珠鐵路等147個項目，新開工建設廣州白云國際機場擴建、廣州地鐵六號線二期等110個項目。　　《方案》提出，“十二五”后三年，將加快推進以粵東西北地區交通基礎設施為重點的重要基礎設施八大工程、21大項共460個項目建設，總投資約2.95萬億元，后三年完成投資約1.41萬億元。其中，續建202個項目，后三年投資8000億元；新開工258個項目，后三年投資6100億元；計劃建成投產294個項目。　　18個地級市將通高（快）速鐵路 　　到2015年，廣東居民出行將變得更方便。《方案》提出，到2015年，交通運輸通道主骨架基本形成。實現國家高速公路網廣東跨境段貫通，全面完成縣縣通高速公路任務，出省通道和粵東西北地區連接珠三角通道進一步暢通，全省高速公路通車里程約6800公里（2017年底達到8000公里）。全省18個地級以上市通達高（快）速鐵路，全面建成沿海五大樞紐港的鐵路集疏運體系，鐵路通車總里程達4100公里左右。城際軌道交通網覆蓋珠江三角洲9個地級以上市，通車里程達386公里。樞紐機場和支線機場協作發展的民用機場布局基本形成，年旅客吞吐能力約1億人次。港口公共服務水平和岸線資源的使用效率明顯提升，港口貨物年通過能力超過13億噸。珠江三角洲高等級航道網基本建成，內河三級以上航道通航里程達1300公里。　　城市基礎設施承載能力也將顯著增強。全省城市軌道交通（地鐵）通車里程達474公里；全省城市供水能力達到4000萬噸/日；完成城中村改造面積3000萬平方米；建成總長8770公里的省立綠道。　　城鎮生活污水85%以上被處理 　　隨著一大批重要基礎設施項目建成投產，廣東的能源供應、水利以及環境等都將得到進一步保障和改變。到2015年，能源供應保障體系基本形成。西電東送和省內電力裝機容量14400萬千瓦；全省天然氣輸送管道里程達3300公里，供應能力430億立方米/年；成品油管道輸送里程達2900公里。　　后年，城鄉水利保障體系將基本建成。防洪（潮）標準地級以上城市基本達到100年一遇，縣級城市基本達到50年一遇，中心鎮達到20年一遇，縣級以上城市、珠三角中心鎮和重點易澇區除澇能力基本達標；解決915萬人的飲水不安全問題。　　環境保護水平也將明顯提升。2015年，建成城鎮生活污水處理廠166座，污水收集管網1.04萬公里。全省城鎮生活污水處理能力達到2500萬噸/日，城鎮生活污水處理率達到85%以上。建成生活垃圾無害化處理設施87座。全省生活垃圾處理能力達到8.1萬噸/日，生活垃圾無害化處理率達85%以上。

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