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該型船的滿載箱量為4015TEU，滿載重量達(dá)71200噸，配置曼恩6G60主機(jī)及中壓岸電系統(tǒng)，主要航行于天津港-鲅魚(yú)圈-虎門的南北航線。該船設(shè)計(jì)打破常規(guī)，大膽選用了37.28米的型寬，在提高船舶穩(wěn)性的同時(shí)也提升了船舶的載箱量，并經(jīng)受住了11級(jí)風(fēng)力的嚴(yán)苛考驗(yàn)；該船的線型通過(guò)CFD重點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)，其航速與經(jīng)濟(jì)航速范圍較廣，配合適伴流理論螺旋槳(產(chǎn)品庫(kù)求購(gòu)供應(yīng))及專門為該型船研發(fā)的“光芒型導(dǎo)輪”節(jié)能裝置，其最終航速及油耗全面超越了船東的預(yù)期。
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