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據英國《每日郵報》5月2日報道，中國科學家一直在測試一種超高速列車的原型車，該列車的旅行速度可能比飛機快。
據中國官方媒體報道，這種名為“超級磁懸浮”的尖端型號預計理想狀態下將達到1000公里/小時——比中國目前的子彈頭列車快3倍。
報道稱，這意味著，如果未來的試驗取得成功，將來的列車將比波音(330.69, 6.50, 2.00%)737的速度快，后者的巡航速度可達960公里/小時。這也意味著這趟列車可以在30分鐘內從倫敦開往巴黎。
該實驗由中國西南交通大學在四川省進行。身為磁懸浮和牽引動力專家的鄧自剛教授主導了該實驗。
報道稱，鄧教授被中國媒體稱為“高鐵俠”，他在實驗室里做磁懸浮列車的試驗已經至少四年了。
他和他的團隊制作了一個小型的單座磁懸浮列車模型，并在真空管道進行測試。
人民網的一篇報道稱，這種真空管是由該團隊研發的中國首個高溫超導磁懸浮回路。
報道稱，45米高的軌道設計負荷為300公斤，最大載重為1000公斤。
鄧教授認為，真空管道可以減少空中和列車之間的阻力，磁懸浮技術可以減少列車與軌道之間的摩擦。 因此，真空管道內的環境可以確保原型車達到最大的速度。
目前，鄧教授的原型車能夠從地面上穩定地漂浮至20mm高，同時在攜帶1噸重物時能達到50公里/小時的時速。
這位教授稱，這項技術可以使這列火車能以超過1000公里/小時的速度行駛。
報道稱，顯然，這不是中國正在研發的唯一超高速列車。
這個火車“狂魔”國家還在研制時速可達4000公里的“飛行列車”。這項計劃是去年8月由中國航天科工集團公司——一家發展導彈和太空計劃的國有企業——披露的。
報道稱，中國擁有世界上最大的高速鐵路網。據新華社報道，中國的高鐵線路總長已達2.2萬公里，比世界其他高鐵線路的總和還要長。
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