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2023年第三季度以來，國內鋼鐵生產企業利潤呈現持續改善態勢。同花順iFinD數據顯示，截至10月30日，在已披露三季報的上市鋼企中，有19家第三季度歸母凈利潤實現環比增長，24家銷售毛利率環比增長。
“在鋼企不斷降本增效和改進產品的努力下，鋼企盈利能力和利潤水平得到了持續改善。”蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示。
整體來看，鋼鐵行業的利潤空間在逐步改善。蘭格鋼鐵研究中心根據國家統計局發布數據推算，國內鋼鐵行業一季度虧損48.4億元，二季度盈利67.1億元，三季度盈利209.2億元。
中國鋼鐵工業協會高級分析師、產業運行部主任刁力表示，目前鋼鐵行業的重點企業利潤情況已經出現好轉，自6月份起環比逐月增長，三季度月均實現利潤100億元。
中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，大中型鋼鐵企業一季度盈利160億元，二季度盈利170億元，三季度盈利291億元。
同花順iFinD數據顯示，在上述19家上市鋼企中，酒鋼宏興、馬鋼股份、八一鋼鐵第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤由負轉正；河鋼資源、寶鋼股份、杭鋼股份等11家鋼企第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤實現正增長。此外，安陽鋼鐵、凌鋼股份等5家鋼企第三季度業績雖仍虧損，但虧損金額環比收窄。
例如，酒鋼宏興三季報顯示，公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-3.57億元，但從第三季度單季來看，公司已實現盈利。數據顯示，公司第三季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為3820.13萬元，第二季度為-4.26億元，去年同期為-14.84億元。
“雖然鋼企的盈利能力正在明顯增強，但原料成本高位與需求結構性不足依然是鋼鐵生產企業面臨的難題。因此鋼鐵生產企業更應該‘看長遠、謀未來、輕規模、重結構’，適應需求、主動出擊、加快迭代，推動鋼鐵行業高質量發展。”葛昕表示。
中國金融智庫特邀研究員余豐慧在接受《證券日報》記者采訪時也表示：“受產能過剩、原材料價格波動等因素影響，鋼鐵企業盈利水平受到一定的壓力。同時，行業還面臨著產業結構調整和轉型升級的壓力，需要加快推進技術創新和產業升級。”
事實上，今年以來，面對嚴峻的外部環境，鋼鐵企業積極應對市場變化，聚焦培育新質生產力，依托科技創新深入推動高端化、智能化、綠色化轉型，發展內生動力不斷增強。
對于后期鋼材市場的走勢，接受《證券日報》記者采訪的專家普遍認為，后期鋼材需求有望逐步恢復，價格有一定上行預期。
“展望后期，國家抓實抓好穩經濟‘一攬子’政策和接續措施全面落地實施、顯現效果，有助于鋼材需求逐步恢復。”中國鋼鐵工業協會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維日前在中國鋼鐵工業協會2023年三季度信息發布會上表示。
“目前，汽車、家電、船舶行業需求較好，用鋼量或穩中有升；此外，風電、核電等新能源產業高速發展，也將帶動鋼鐵需求的增長。”國內咨詢機構Co-Found智庫研究負責人張新原向記者表示，“隨著需求的增加和供應過剩問題緩解，價格可能有所回升。”
在卓創資訊分析師初曉看來，今年四季度供需矛盾或略有緩解，價格有一定的上行預期。但短期來看，市場庫存和供應壓力較大，交投意向偏弱，短期仍以消化利空因素為主，整體預估四季度鋼價或先弱后強。
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