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5月1日，三星重工巨濟船廠第七碼頭一座800噸龍門吊與一座50多米高、32噸級塔式起重機相撞，塔式起重機隨后倒塌，壓在正在建造中的約20米高的海上平臺模塊上，事故致使6人死亡、25人受傷。
事故發(fā)生之后，當?shù)毓蛡騽趧泳忠笕侵毓ねＶ咕逎瑥S的全部運營，作業(yè)中止命令持續(xù)時間約為兩周。不過，近期的現(xiàn)場檢查表明，巨濟船廠一些工作場所的危險因素已經(jīng)得到解決，三星重工因而獲得批準可以恢復(fù)運營。
5月4日，韓國警方約30名偵查員突擊搜查了三星重工5間辦公室，搜集關(guān)于安全規(guī)則和教育的工作手冊及指南。警方將分析這些材料，詳細調(diào)查三星重工及其他官員是否存在疏忽的可能性。其中，警方將特別調(diào)查可能的通信失誤、船廠工作情況和機械缺陷。
這次發(fā)生事故的是三星重工為法國道達爾公司建造的挪威MartinLinge開發(fā)項目海上平臺模塊。這一平臺于2012年12月訂造，價值5億美元，原計劃于下個月交付給道達爾。事發(fā)當時，為了保證按期交付，工人不得不在五一勞動節(jié)假期期間繼續(xù)工作。
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