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波音計劃2019年交付16架737-800BCF，其中七架將交付給中國用戶。明年的首架737-800BCF將交付給美國德克薩斯州Spectre Air Capital金融租賃公司。
Spectre Air Capital首席執行官兼聯合創始人喬丹·賈菲（Jordan Jaffe）表示：“我們很高興即將接收首架在中國運營的737-800BCF，這將滿足全球許多客戶的重要需求�！�
737-800BCF建立在業界最高效、可靠的平臺之上，對于需要增加裝載貨物、調整機隊組合或者替換老舊貨機的客戶而言，它是一種更好的選擇。波音已經獲得了來自七家客戶的85架737-800BCF訂單和承諾訂單。
波音全球服務集團民用服務副總裁邁克·弗萊明（Mike Fleming）表示：“737-800BCF正在幫助我們的客戶快速有效地拓展業務。737-800BCF不僅傳承了737的可靠性、性能、低生命周期成本，還具備定制能力，以滿足不斷增長的航空貨運市場需求。”
737-800BCF的改裝工作全部在電子商務快速發展的中國進行，項目承擔單位包括上海波音航空改裝維修工程有限公司和山東太古飛機工程有限公司。
根據波音《2018-2037世界航空貨運預測》報告，受經濟增長和中等收入人群數量增加等因素的影響，亞洲在年均航空貨運量增長方面處于世界領先地位。中國國內、東亞各國間、東亞至北美之間、歐洲至東亞之間等航空貨運市場的增長都將超過世界平均增速，這表明亞洲內部，以及服務、連接亞洲的航空貨運市場在未來十年甚至更長的時間內都將位居漲幅前列。
隨著全球貨機機隊的增長以滿足這一需求，波音預測未來20年將交付2650架貨機，其中60%以上的貨機為客機改裝貨機。絕大多數的改裝機型為737-800這類標準機身飛機。
與經典型737貨機相比，737-800BCF可以運載更多業載（多達23.9噸），并擁有更遠的航程能力（3750千米）。較此前的標準機身貨機而言，737-800BCF還可以向客戶提供更新的技術、更高的燃油效率和最高的可靠性。
在于2018年4月交付給啟動用戶GE金融航空服務公司之前，737-800BCF已經獲得了美國聯邦航空局以及歐洲航空安全局的認證。
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