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我們知道，鐵銹經鹽酸浸泡脫離原材料后，在液體中變成二價鐵。但當含有二價鐵的液體經過抽排流進排污管道后，受氧化反應，會以三價鐵的形式出現。三價鐵正是黃色的。那莊稼為什么會枯死呢？浙江海鹽縣環保局王為光認為，中和過程中產生了氯化鈣，這是一種含鹽量極高的物質，罪魁禍首很可能就是氯化鈣。水里鹽分過高，導致被灌溉植物脫水。
近年來，重金屬污染讓世人恐慌，僅發生的鎘污染事件就有多起：2005年的廣東北江韶關段鎘嚴重超標事件；2006年的湘江湖南株洲段鎘污染事故；2009年的湖南省瀏陽市鎘污染事件。至于其它重金屬污染事件，僅血鉛超標事件，就已涉及陜西、安徽、河南、湖南、福建、廣東、四川、湖南、江蘇、山東等省。
層出不窮的重金屬污染事件一直引人關注，中國工程院院士羅錫文表示：全國有3億畝耕地正在受到重金屬污染的威脅，占全國農田總數的1/6，而廣東省未受重金屬污染的耕地，僅僅只剩下11%左右。
專業人士支招治污染
關于這個問題，筆者采訪了浙江省緊固件行業協會副秘書長（原海鹽縣環境保護局副局長）仇祥生先生。
筆者：請你談一談緊固件環保的現狀？
仇祥生：不是很理想，盡管我們在這方面下了很大工夫，不斷加大治理污染的力度，環境也有了很大改善，但還有一些比較突出的問題，緊固件生產車間冷鐓機、沖壓機形成連帶的噪音、油污和煙塵；有些拉絲酸洗企業把污水偷偷排入河道，地面水就會發黃，這不光是難看的問題，更重要的是形成水質污染，造成水生物魚類死亡，也影響周圍居民健康。
筆者：緊固件企業對環保的重視程度大嗎？他們的觀念認識怎樣？
仇祥生：迫于壓力，他們也想做到環保，其實在內心里他們對環保的重視程度還不夠，主要精力還是放在追逐利潤上，但是作為環保部門，發現污染環境的現象肯定要求他們整頓，絕不姑息縱容。為了避免關停，大部分緊企負責人只好被動地做到環保。
筆者：有人說環保是發展的絆腳石，你對此怎么看？
仇祥生：我不同意這個說法。以胡錦濤總書記為核心的國家領導人提出科學發展觀，什么是科學發展觀？那就是協調平衡和可持續發展，做到環保才是這一切的根本，如果我們不治理污染，不僅影響老百姓的生活還影響了企業主自己。人口、資源、環境是影響人類發展的三大因素。目前，我們已經虧欠子孫后代了，每個有點覺悟的人都應該因此慚愧！另外，如果你的企業環境污染嚴重，生產環境惡劣，員工都不敢來上班，那緊企還拿什么發展啊？事實上，從這些年企業發展的情況來看，一個企業到最后生存不下去，除了資金和經營方法外，行政手段關閉的企業，都是環保跟不上的。
筆者：國家環保部門對緊固件行業的環保問題態度如何？
仇祥生：有污染就要治理，緊固件是高能耗、高消耗、高污染的三高行業。特別是那些生產低端和普通產品的緊固件企業，國家是不鼓勵大力發展的；鼓勵的是高端緊固件生產，因為其附加值大，對環境污染小，比如不銹鋼緊固件。對于現有的企業，如果發現哪一個環節出問題就要立即治理哪個環節。毫不含糊地說，只有達到了國家環境要求才可以繼續生產，達不到就必須治理或關停。
筆者：緊固件企業污染會導致什么后果？針對這些要采取什么方法治理？
仇祥生：緊固件企業的污染主要有：一是噪聲，生產設備在運行過程中，如冷鐓機、沖壓機等發出的噪聲較大。二是廢水，電鍍和拉絲企業生產過程中有酸洗廢水。三是固體廢物，如拉絲及酸洗過程中的鐵屑，到環境中經過氧化，導致水體發黃，電鍍廢水中的重金屬，如鉻、鎳、鋅、銅等。四是有害氣體，如酸洗時，鹽酸、硫酸氣體揮發，進入空氣中，人呼吸后，容易引起呼吸道疾病等等。
治理這些污染我認為應該從以下四個方面入手：第一，相對集中搞園區，遠離居民村莊。第二，建設污水收集系統，加大管網建設，污水入網，不排入環境中，緊固件企業應向污水管網靠近，零星的小廠不批準。第三，引進先進的污水處理設備。像海鹽境內就有很多企業如新東方緊固件有限公司、嘉興兄弟標準件有限公司、海鹽光明五金制品有限公司等都在環保方面下了大力氣，引進先進的環保設備，還有很多企業也正在引進。第四，建設有害氣體收集系統，推行清潔生產，改善生產環境，保障企業員工的身體健康。
筆者：十二五期間，緊固件企業在哪些方面還有待提高？
仇祥生：我縣下發的十二五期間的緊固件產業發展規劃中已說得很清楚了，我縣現有的五大緊固件產業區應該培育6大高端緊固件，即汽車緊固件、風力發電配套緊固件、核電專用緊固件、航天緊固件、耐高溫緊固件、高強度防松緊固件。現有的企業要積極進行轉型升級，提高附加值，降低環境污染，這才是一條光明的道路。
干洗除銹獲推廣鐵海鹽有望迎來無酸時代
在海鹽經濟開發區耀明標準件廠的生產車間內，2臺無酸磷洗拉絲除銹機正在忙碌著，而與此形成鮮明對比的是，一個酸洗池正靜靜地躺在生產車間的門外。目前企業進行了1個多月的正常生產，感覺新設備無論是在人工成本上還是電力成本、污水處理成本等上，都有明顯的瘦身。
以前酸洗時，車間需要4個工人來操作，但是新工藝上馬后，現在車間內只需要2個工人來管理，光人工成本就省了一半。該負責人說，在正常生產的1個多月內，預計各式生產成本節約了2萬多元。
同時，該負責人表示，和以前的除銹設備相比，這次的設備更為先進，并攻克了一大技術難題。以前的設備只能加工6毫米以上的鋼絲，現在的設備還能加工2至5毫米的鋼絲，并且優化了模具，增加了拋光輪等部件，使加工后的鋼絲表面更為光滑。該負責人說。
近年來，海鹽個別企業曾嘗試使用干法剝殼拉絲除銹工藝，但由于技術、操作、工作效率等原因，該項工藝一直沒有得到很好的應用和推廣，但隨著該項技術的不斷改進和完善，這次耀明標準件廠的試用成功，可以說這項工藝的市場前景還是令人期待的，鐵海鹽有望迎來無酸時代。縣環保局相關負責人說。
不過，該負責人同時表示，該技術仍然具有一些技術瓶頸尚待突破，比如運用該技術對生銹嚴重的鋼材除銹效果就沒有酸洗好等。
此外，筆者了解到，根據《海鹽縣緊固件行業酸洗磷化企業污染整治工作方案》，采用新技術、新工藝等治理措施改造整治的酸洗磷化企業，酸洗全部改為采用干法工藝的（無污水產生）、磷化全部改為采用全自動生產工藝的，按照整治方案的有關技術要求全面完成整治任務的，并經整治領導小組或驗收組驗收通過，給予新工藝設備或環保治理設施投入設備設施投資額的30%予以獎勵（最高獎勵不超過20萬元）。
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