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1月7日，特斯拉舉辦了國產(chǎn)Model 3的交付儀式，特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼透露，在2020年年底，國產(chǎn)特斯拉Model 3就將實(shí)現(xiàn)全部零部件的國產(chǎn)化替代。特斯拉還宣布，國產(chǎn)Model Y項(xiàng)目正式啟動(dòng)。馬斯克表示，按照此前的計(jì)劃，國產(chǎn)Model Y會(huì)在今年年中順利量產(chǎn)。他還希望在中國生產(chǎn)更多的車型，甚至打算成立研發(fā)中心，設(shè)計(jì)屬于中國市場(chǎng)的車型。
特斯拉提速M(fèi)odel 3的100%國產(chǎn)化，對(duì)中國汽車供應(yīng)鏈來說是重大利好。近日，特斯拉概念股引爆A股市場(chǎng)，截至上個(gè)交易日，多只相關(guān)個(gè)股漲停。特斯拉入華挑選供應(yīng)商，涉及動(dòng)力電池、內(nèi)飾等多個(gè)環(huán)節(jié)的汽車零部件廠商，重要性堪比當(dāng)年蘋果把富士康選為代工廠。目前，特斯拉上海工廠的零部件本地化率約為30%，威唐工業(yè)、華域汽車等企業(yè)已進(jìn)入其供應(yīng)鏈體系。
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