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據日本《讀賣新聞》7月29日報道，日英兩國政府正進行談判，打算在8月談妥新貿易協定，以便應對英國脫歐一事。8月上旬，日本外相茂木敏充或將訪問英國，與英國國際貿易大臣伊麗莎白·特拉斯舉行最后磋商。
報道稱，現在日英兩國執(zhí)行的關稅，依據的是日本與歐盟《經濟伙伴關系協定》的規(guī)定。兩國政府希望，在新貿易協定中把對工業(yè)產品征收的關稅降至目前的水平，甚至取消關稅。但是，根據原產地規(guī)則，英國生產的汽車如果大量使用歐盟生產的零部件，就有可能被視為外國產品，進而被征收高關稅。
因此雙方打算設定特例，放寬涉及原產地規(guī)則的條件。日英雙方的企業(yè)將把使用歐盟產零部件的產品也視為本國產品，從而避免征收高額關稅。日英之間貿易量較大的汽車、電器產品中，有不少是各自從歐盟采購零部件后生產的。
報道稱，日本從國外進口的汽車零部件中，約15%產自歐盟。日本汽車巨頭使用歐盟產零部件在日本生產汽車，然后出口到英國。同時，日產汽車公司等日本三大汽車巨頭都在英國設有整車工廠，使用著歐盟產零部件。
報道還稱，日本汽車工業(yè)協會和英國汽車制造商與經銷商協會本月簽署有關新協定的意向文件，要求允許在日英汽車貿易原產地規(guī)則引發(fā)的歐盟零部件問題上采取優(yōu)惠政策。
7月28日，居民在日本橫濱的日產汽車總部觀看一輛新款汽車。新華社/法新
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