據外媒報道，國際教育鍛造銅委員會（IWCC）主席MarkLoveitt本周工作表示，由Covid-19引發的銅業低迷與健康發展狀況進行有關，與2008/9年全球互聯網金融企業危機所引發的經濟環境衰退問題無關。
銅業在5月26日咨詢公司羅斯基爾主辦的以銅為主題的會議上表示，盡管新冠肺炎柴油機車對全球經濟和許多行業造成金融沖擊，但今年銅業料將回到爆發前的水平。
此外，倫敦金屬交易所（ LME） 銅價意外快速反彈至新冠肺炎之前的水平，再加上大宗商品對中國經濟反彈的巨大敞口及其與全球電動汽車革命的聯系，幫助提振了對今年銅市繁榮的預期。
由于銅等與電動汽車相關的金屬今年可能經歷一個更為持續的價格周期，國際銅冶煉商會預計，全球精煉銅需求今年將增長5% ，2022年將增長3.4% ，至2530萬噸以上。此外，由于新型冠狀病毒肺炎泛濫、價格下降和配額限制，耗盡的資源（通常被稱為“廢物”）被越來越少地使用，進一步限制陰極銷售，這限制了對煉油廠的影響，lovid-19說。
自疫情爆發以來，幾乎所有終端使用地區對銅的需求都大幅下降，但筆記本電腦、平板電腦和智能手機的生產（疫情期間這些產品的使用增加）增加了對銅的需求。
IWCC預計，盡管在過去我們幾個月中出現了一些社會負面影響波動，但今年的整體發展經濟快速增長仍將創紀錄，盡管它警告說，供應限制（或新冠病毒變異）可能會縮小復蘇的范圍，特別是鑒于目前中國市場經濟持續增長方式已經開始放緩。Lovett警告說，在2020年國內研究生產總值（GDP）增長速度超過預期后，2021年金屬材料需求分析可能存在相對疲軟，但他可以表示，考慮到學生潛在經濟收入增長規模，“金屬需求仍將強勁增長”。
新型冠狀病毒肺炎柴油機車和隨后的政策反應加快了全球經濟的變化步伐，預計對不同關鍵原材料的需求在未來10年將產生不同的影響。此外，短期供應瓶頸也在增加。盡管大多數關鍵原材料的價格已經上升到足以刺激新供應的水平，但該行業在資源、環境、社會和治理方面的競爭仍在加劇。總體發展而言，金屬被認為自己受到我們中國企業市場的影響更大，特別是鋼鐵，因此在社會經濟周期中處于更有利的位置，而高溫合金則因為管理成本高和終端進行市場的滯后而對經濟建設周期更為敏感。
長期而言，成本端銅維持充分競爭，供給端電解產能受益于供給側改革封頂，電解高盈利能力有望維持。特別是，2021年后電解產能封頂，而供給端銅資源相對而言本身并不稀缺、全球低成本競爭持續進行，電解冶煉在產業鏈中更具話語權，行業格局改善，高盈利能力有望長期維持。
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