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近日，一家新加坡公司透露，該公司計劃投資8500萬美元在緬甸建鍍鋅板和彩涂板生產廠，并考慮與當地的合作伙伴以及東南亞、韓國和中國臺灣的冷軋卷板供應商共同成立一家合資公司。這已經不是第一次有企業計劃在緬甸投資建設鋼鐵廠了。近年來，隨著緬甸國內局勢逐漸趨于穩定，緬甸的經濟發展也逐步提速，鋼鐵需求增加，再加上緬甸的資源及人工成本優勢，吸引了越來越多的企業來緬投資建廠。
那么，緬甸的經濟基礎怎么樣?鋼鐵產業發展得如何呢?
鋼鐵工業發展潛力大
由于發展潛力大，投資吸引力高，今日的緬甸被喻為“東盟最后的邊疆”。
首先，從地緣政治角度來看，緬甸是中國進入印度洋的入口，也是印度進入東南亞的門戶，連接了中國、印度和東盟三大消費市場。目前，連接中國內陸和印度洋的港口、中緬印公路以及泰緬印公路都在建設之中，未來緬甸有望成為這三大地區的生產和物流基地。
其次，由于地質條件復雜，緬甸也是一個資源豐富的國家，主要有油氣能源和銅、鋅、錫、鎢、鎳、鉛等金屬礦，以及寶石礦產，而且仍有很大的開采空間。
再次，緬甸國內勞動力成本低，綜合素質較高，適宜于勞動密集型產業投資。2014年，緬甸工人的月工資平均為90美元~110美元，為越南的一半，但勞動生產率相當于越南的80%，因此，緬甸的勞動生產率與工資之比是越南的1.6倍。
最后，緬甸國內市場發展潛力巨大。國際貨幣基金組織(IMF)今年4月份發布的報告顯示，緬甸國內總人口為5148萬(2015年5月份人口普查數據)，2015年人均GDP為1292美元，其中，最大城市仰光人均GDP為1700美元;中產階級人均購買力增速高于越南，預計2016年人均購買力為5953美元，2020年為8399美元，到2021年將接近9173美元，超過越南的9065美元。2015年，緬甸的GDP增長率為8.5%，近4年增長率保持在7%~9%，預計在2020年之前都將維持較快的經濟增速。
在利好政策的帶動之下，自2010財年(2010年4月1日~2011年3月31日)起，緬甸國內的外商直接投資持續增長，2015財年外商直接投資達95億美元，同比增長8%。其中，中國在緬甸的投資總額為32.2億美元，占據了最大份額。另外，新加坡、荷蘭、印度等國在緬甸的投資活動也日益活躍。
過去，緬甸油氣行業的外商投資比重最大。但近年來，投資也分散到了運輸、通信、房地產以及勞動密集型制造業等領域。2015財年，緬甸油氣行業投資額為48.2億美元，通信業為19.3億美元，制造業為10.7億美元，房地產業為7.29億美元，這四大行業占據了其投資總額的90%。
鋼材需求以長材為主
1989年，緬甸轉型為市場經濟，成品材消費主要集中在建筑用鋼領域。2000年，其建筑用鋼消費量超過50萬噸。2003年，受美國經濟制裁影響，緬甸經濟增速放緩，成品材消費出現下滑。但受益于政府的改革開放政策和外商投資增加，以及天然氣行業蓬勃發展，自2007年起，緬甸的成品材消費量穩步增長。
2014年，緬甸成品材需求總量約為162萬噸，自2003年之后復合年增長率(CAGR)約為13.4%。長材和鍍涂鍍板需求量分別為109萬噸和30萬噸，分別占到了需求總量的68%和19%。這兩類產品的需求量占到了緬甸成品材需求總量的90%。在城鎮化基礎設施建設的帶動之下，緬甸扁平材需求主要集中在民用住宅、商用廠房領域。緬甸GI鍍鋅板在近5年的年均需求增幅達30%，2014年需求總量接近20萬噸，同年，彩涂板的需求總量接近10萬噸，熱軋板帶需求量維持在20萬噸。
由于電力短缺、設備管理不足、操作水平不高，現階段緬甸國內鋼鐵生產能力較弱。緬甸國內尚不能自主生產冷軋板帶，因此，其主要進口冷軋全硬板帶用于生產鍍鋅板。2014年，緬甸的成品材總產量為15.3萬噸，遠低于65萬噸的總產能，產能利用率僅為20%。因此，進口成品材滿足了其日益增長的鋼鐵需求，進口成品材的比重從2011年的85%增至2014年的91%。
2015年，緬甸的成品材消費量估計為210萬噸，增速約為8%，預計2020年緬甸的成品材消費量將突破300萬噸，2025年接近500萬噸。
鋼鐵工業尚處于起步階段
緬甸國內有5家國有鋼鐵廠，其中工業部管理4號和5號鋼鐵廠，國防部下屬的緬甸經濟公司(MEC)管理1號~3號鋼鐵廠。工業部原本計劃將4號鋼鐵廠的產能從20萬噸增至40萬噸，將其打造成為緬甸最大的鋼鐵廠，但由于資金不足，項目施工已經拖延了兩年多，預計將在2018年才能完成。5號鋼鐵廠位于Pinpet，雖自有鐵礦山，但目前鋼廠已經停產。
1996年以來，緬甸先后有6家鋼鐵企業建立。其中，日資有4家，韓資有1家，馬來西亞獨資1家。但由于受到當時政府的不合理限制，經營環境惡化，3家日資企業分別撤資，或被緬甸公司收購，或出售了股權。緬甸鋼鐵公司在激烈的競爭中停產，最后轉型為貿易商。目前，緬甸國內僅有3家大型鍍鋅板生產企業。
緬甸經濟公司下屬的Than Hlyin廠前身是由日本住友公司與緬甸ACE公司和緬甸工業部合資成立的，成立于1996年9月份，1998年8月份投入商業化生產，2010年1月份被緬甸經濟公司收購。1997年11月份，馬來西亞金獅集團下屬的美嘉鋼鐵公司(Megasteel)在緬甸設立了緬甸美嘉鋼鐵工業公司。
1997年，韓國浦項制鐵(POSCO)公司與緬甸軍福利法人MEHL(Myanmar Economic Holdings Limited)合資設立了MPSC公司(Myanmar POSCO Steel Co.)，年產能為3萬噸，主要生產GI鍍鋅板。該公司的“Super Star”品牌鋼材目前在當地市場占有率高達25%，銷售價格比競爭對手高出5%~20%。
緬甸僅有的一家彩涂板生產企業MPCC(Myanmar-POSCO C&C)也是POSCO與MEHL合資成立的，于2014年12月投產，主要生產工業和建筑專用的彩涂板。
鋼鐵工業未來發展面臨的挑戰
伴隨著鋼材需求的快速增長，緬甸鋼鐵工業未來面臨著兩大挑戰：一是國內鋼鐵廠構建平穩的生產體系，二是提高進口產品的應對能力。目前，緬甸迫切需要實現4號鋼鐵廠的正常生產。盡管該廠是緬甸唯一的一家板坯和方坯生產企業，但目前開工率僅為10%左右，這主要由于設備的故障頻發影響了生產。另外，由于該廠區距離Pinpet鐵礦山超過200千米，距離仰光超過了500千米，其物流運輸體系建設難度較大。目前，該廠希望借助設備廠商構建配套的物流體系，并盡力確保投資項目的透明化管理。
在進口鋼材的不斷涌入之下，緬甸鋼鐵工業受到了一定影響。即便是在鍍鋅板市場，本土企業已經失去了自身的優勢地位。為了實現可持續發展，鋼鐵企業在政府的支持下正在進行經營機制的調整，提高競爭力。
與越南和其他東南亞鄰國相比，盡管緬甸的市場規模先天有限，但近年來隨著對鍍鋅板材質的槽鋼、夾芯板和護欄等鋼鐵制品需求的增加，從2015年開始，緬甸相關鋼材加工企業數量正在逐漸增加。-金屬板材展-中國最大的金屬板材展-2017第十八屆廣州國際金屬板材展覽會-巨浪展覽
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