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3日，記者從濟南城投集團(tuán)了解到，在近日公示的濟鋼片區(qū)控規(guī)中，規(guī)劃形成“一芯、一環(huán)、兩帶、多組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)。其中，這“一芯”就是都市文化公園，占地面積680余畝，相當(dāng)于再造一個泉城公園（園區(qū)面積約700畝），總規(guī)模約有兩個泉城廣場大小。在“中央綠芯”中，有一處文化設(shè)施，這就是濟鋼主廠區(qū)搬遷后保留下來的3200立方米高爐，其2010年投產(chǎn)時曾是山東省最大的高爐。2017年6月29日上午，濟鋼3200立方米高爐出完最后一爐鐵水后停爐，拉開了濟鋼搬遷轉(zhuǎn)產(chǎn)的序幕。
2019年資料圖
濟鋼主廠區(qū)搬遷后，截至目前，拆除工作已完成85%以上，片區(qū)控規(guī)公示結(jié)束后，整理熟化出來的近4000畝土地將會分批入市。記者了解到，整個主廠區(qū)除3200立方米高爐保留外，已確定保留2.5米中板廠、一小型廠以及濟鋼地標(biāo)“凱旋門”，保留了濟南人特有的“廠區(qū)記憶”。在片區(qū)城市設(shè)計中，計劃對3200立方米高爐植入文博展覽功能，將其改造為濟南鋼鐵產(chǎn)業(yè)博物館及文化中心。國內(nèi)鋼鐵廠中，首鋼搬遷后，作為標(biāo)志性符號的3號高爐就被改造為鋼鐵博物館。
作為片區(qū)開發(fā)主體，濟南城投集團(tuán)計劃把3200立方米高爐作為核心地標(biāo)，形成集生態(tài)休閑、體育運動、主題博覽、工業(yè)文化展示等功能于一體的特色主題公園。據(jù)了解，3200立方米高爐地塊附近，還將開發(fā)10萬平方米的地下空間，為工業(yè)旅游發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
濟鋼片區(qū)北至響泉路，南至膠濟鐵路，東至繞城高速東環(huán)線，西至鳳簫路—龍脊河，總用地面積約826.7公頃。這里有濟南五大泉群之一的白泉濕地，南有集自然景色與歷史文化于一體的鮑山公園，韓倉河穿境而過，西距華山湖不遠(yuǎn)。片區(qū)通過規(guī)劃多條生態(tài)廊道與新東站核心區(qū)、鮑山公園及白泉濕地公園進(jìn)行聯(lián)動。
“我們計劃打造200米寬的韓倉河生態(tài)景觀帶，其中河面就有80米寬。”據(jù)濟南城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，韓倉河流經(jīng)濟鋼片區(qū)段將是整條河道景觀最寬、最美的一段，河道兩岸綠化帶各30米寬，西岸主干路鳳鳴北路45米寬、東岸15米寬支路，200米寬景觀帶和都市文化公園、3200立方米高爐文化地標(biāo)共同形成新東站片區(qū)最具特色的生態(tài)休閑空間。曾經(jīng)“鋼的城”，加速跑向“綠芯之城”，成為泉水山水現(xiàn)代演繹、東部協(xié)同發(fā)展核心、工業(yè)文明轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，打造濟南東部副中心協(xié)同發(fā)展載體、泉城生態(tài)當(dāng)代再現(xiàn)的示范標(biāo)桿。
據(jù)了解，濟鋼片區(qū)的交通發(fā)展以建設(shè)與新東站區(qū)域一體化的綜合型現(xiàn)代化門戶樞紐為導(dǎo)向，形成軌道交通“三線七站”的布局，構(gòu)造安全、綠色、活力和智慧的城市道路空間。片區(qū)南側(cè)的地鐵2號線計劃2020年通車，西側(cè)的地鐵3號線已通車，濟南地鐵二期規(guī)劃中有6號線、9號線穿境而過。在濟南市投促局推出的第四批重點招商項目介紹中，遠(yuǎn)期還預(yù)留M7線。
另外，此次片區(qū)兩個核心街區(qū)各規(guī)劃一個“鄰里中心”，踐行“15分鐘生活圈”的理念，配置文化活動中心、體育活動中心、幼兒園、中小學(xué)、醫(yī)療衛(wèi)生中心等公共服務(wù)設(shè)施，滿足居民日常生活的需要。
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