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1月24日上午10時左右，涉及總產能620萬噸的唐山市興業工貿有限公司等5家鋼鐵企業的煉鋼高爐被拆除，將徹底退出鋼鐵行業。
對于中國鋼鐵重鎮—唐山來說，這樣的淘汰已經不是第一次。今年以來，唐山市政府下發通知，已經有300多家嚴重污染企業及落后裝備列入關停取締計劃。
今年39歲的興業工貿有限公司工人魏海濱說，鋼鐵產業對經濟貢獻巨大，鋼鐵工人過去腰板直直的，如今大氣污染問題成了鋼鐵人的一塊心病。中央決心這么大，雖然自己面臨被裁員或轉產，但能為解決環境問題作出點犧牲，也覺得有價值。
已有近30年歷史的興業工貿有限公司負責人說，以2008年金融危機為分水嶺，從前鋼廠出產鋼鐵一噸可以賺幾百元。從去年開始，企業一直處于虧損狀態。比這更為嚴重的，是日漸增強的環保壓力。企業關停后，將向物流業轉產，對一些優秀員工培訓后上崗。
鋼鐵是中國名副其實的耗能和污染大戶，其粗放發展被緊緊與日益嚴重的霧霾天氣聯系在一起。河北的粗鋼產量已連續12年位居全國之首，目前鋼鐵產能為2億噸。而唐山市產能占河北省一半，超過全國總量的1／8。
環保部公布的今年以來全國74個重點監測城市排名中，唐山一直處在倒數前十名，其中3月、6月、7月倒數第一。
國務院日前提出五年內壓縮8000萬噸產能，其中6000萬噸落在鋼鐵第一大省河北。河北省對目標進行了分解，其中唐山承擔削減4000萬噸的任務。唐山的目標是：到2017年底前，全市PM2.5濃度在2012年基礎上下降33%以上。
唐山鋼鐵行業在全市經濟比重中舉足輕重，減產意味著“錢袋子”將受到直接影響。據了解，目前全市鋼鐵業直接從業人員達百萬以上。初步測算，完成總體削減任務后，40多萬就業人員需要安置，幾年內影響直接和間接稅收370億元。
河北省副省長、唐山市委書記姜德果說：“大氣環境治理刻不容緩，在治理過程中，會有脫胎換骨的陣痛，但是我們要咬緊牙關，因為這是一次沒有退路的出發。”
唐山市市長陳學軍說，為促進鋼鐵企業轉型，他們一方面著力在延伸產業鏈、提升價值鏈上下功夫，大力發展鋼鐵深加工和耗鋼產業，今年共謀劃總投資500億元的鋼鐵加工項目82項，另一方面補齊第三產業這個短板，計劃拉動投資1500億元，建設港口物流、金融服務、商貿旅游、醫療養老等服務業項目150多個。
為此，唐山市放寬市場準入，落實“零成本”注冊制度，放寬注冊資本限制。另外，加強用地保障，對符合產業政策、用地節約集約、投資強度大的二次創業項目，優先考慮用地指標，使有限的建設用地發揮最大的效益。
在唐山所轄的遵化市，30多個鋼鐵企業老板已將資本投身農業、旅游甚至文化產業。
作為唐山最大的鋼鐵企業—河北鋼鐵集團唐鋼公司，已經成立了22家非鋼產業子公司，涉及LED、物流、信息自動化、液化天然氣等眾多行業。唐鋼給這些被轉移職工的條件是，工作環境不變、待遇不變、身份不變。
唐鋼公司董事長于勇說，今后鋼鐵企業之間的競爭，將更多地會是產業鏈與供應鏈的競爭，以及合作方式的競爭。今后的唐鋼更多地是一個建立在鋼鐵主業基礎上的產業公司。2015年之前唐鋼將有2.2萬人告別鋼鐵主業，唐鋼的非鋼收入將超過鋼鐵主業，預計創造800億元的收入、20億以上的利潤。
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