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8月26日16時(shí)06分，武鋼防城港鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)邁出冷軋全線投產(chǎn)前關(guān)鍵一步：2030冷軋連退機(jī)組一次通板試車取得圓滿成功。武鋼總經(jīng)理助理孫一鋒、防鋼公司總經(jīng)理胡邦喜等參加現(xiàn)場(chǎng)試車。
2030冷軋連退機(jī)組是由法國法孚集團(tuán)設(shè)計(jì)的一條高速連續(xù)退火機(jī)組，產(chǎn)品定位為高檔汽車板和家電板，機(jī)組設(shè)計(jì)年產(chǎn)能90萬噸，產(chǎn)品最高強(qiáng)度可達(dá)980Mpa。2014年1月31日，武鋼與法孚集團(tuán)正式簽訂連退合同，計(jì)劃工期為21個(gè)月。
為確保按期優(yōu)質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)，防城港鋼鐵基地項(xiàng)目指揮部、冷軋項(xiàng)目組、防鋼公司以及十九冶等建設(shè)單位積極行動(dòng)，放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守在工地現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入到七、八月份的沖刺階段，冷軋項(xiàng)目組改變以往項(xiàng)目以外方主導(dǎo)安裝調(diào)試的模式，而由項(xiàng)目組進(jìn)行主導(dǎo)安裝調(diào)試，并制定周密計(jì)劃，把控進(jìn)度，嚴(yán)控質(zhì)量，解決問題，并克服了設(shè)備到貨晚、電源電壓不穩(wěn)定、天氣濕熱等困難，按照“扛指揮旗、做領(lǐng)頭軍、打勝利仗”的精神，做到安裝中出現(xiàn)的問題就地拿方案，設(shè)計(jì)上存在的缺陷立即進(jìn)行圖紙修正，及時(shí)解決了228個(gè)棘手難題。
防鋼職工頂酷熱、戰(zhàn)高溫采取白班穿帶，中夜班整改問題的方式，比計(jì)劃提前2天完成機(jī)組穿帶任務(wù)，為連退機(jī)組精調(diào)、聯(lián)調(diào)創(chuàng)造良好條件。
經(jīng)過各單位的精心組織，協(xié)同配合，不懈奮戰(zhàn)，2030冷軋連退機(jī)組建設(shè)沖刺階段，在短短一個(gè)半月內(nèi)完成了以往3個(gè)月才能完成的安裝調(diào)試工作，整個(gè)連退機(jī)組僅歷時(shí)18個(gè)月26天便成功實(shí)現(xiàn)全線通板運(yùn)行，創(chuàng)造了同類型產(chǎn)線通板試車歷史。
金屬展-冶金展-2016廣州巨浪國際金屬暨冶金工業(yè)展覽會(huì)-亞洲最大金屬冶金展-巨浪展覽-The 17th
China(Guangzhou)Int’l Metal &MetallurgyExhibition
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