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上汽大眾途觀L新車出故障 行駛624km時氣門彈簧斷裂彈簧展-2020第二十一屆廣州國際彈簧工業(yè)展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-Springs Industry Exhibition -The 21st China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
2019年8月16日
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    購車6天后發(fā)生氣門彈簧斷裂
車主劉先生于今年7月16日下午,在內(nèi)蒙古包頭市東信意茂汽車銷售服務(wù)有限公司購買一輛上汽大眾途觀L汽車,車型為2018款 330TSI自動兩驅(qū)舒適版,當(dāng)天下午在正規(guī)中石油加油站加滿一箱規(guī)定的95號汽油。
在購車后的第6天也就是7月22日,劉先生在烏蘭察布市集寧區(qū)返回的高速路上,車輛突然出現(xiàn)劇烈抖動,并且儀表盤出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障報警,車主第一時間將車輛停靠在高速路邊并與東信意茂汽車銷售服務(wù)有限公司取得聯(lián)系。而此時新車的行駛里程才僅僅624km。
后續(xù)拖車公司就近將該車拖到集寧的4S店,當(dāng)天4S店的檢查結(jié)果為二缸不工作,7月30日經(jīng)集寧4S店拆解發(fā)動機(jī),進(jìn)一步確定為二缸氣門彈簧斷裂。4S店鑒定結(jié)果還顯示,測量各缸壓力,1、3、4缸都是10bar左右,2缸沒有一點(diǎn)缸壓。
車主劉先生坦言,對產(chǎn)品質(zhì)量表示出質(zhì)疑:“本想著該款車型的質(zhì)量與售后都不會讓消費(fèi)者有后顧之憂,結(jié)果恰恰相反,剛買的新車才6天,開624km發(fā)動機(jī)氣門彈簧就斷了,幸虧當(dāng)時及時將車停靠,如果繼續(xù)行駛,太危險了!很有可能會對車內(nèi)人員造車嚴(yán)重的安全隱患,后果不堪設(shè)想!到現(xiàn)在心里頭都還有坎兒。”
中國網(wǎng)記者還向有關(guān)汽車維修專家進(jìn)行咨詢,專家表示,氣門彈簧并非車輛易損件,發(fā)生斷裂的情況幾乎是萬分之一的幾率,氣門彈簧這部件不同于汽車上的易損件需要定期檢查和更換,氣門彈簧是密封在氣門室蓋里的,大部分車輛即使開到報廢都不會出現(xiàn)這種情況,氣門彈簧斷裂后,下一步將很有可能導(dǎo)致活塞頂端、缸蓋、活塞以及缸體受損。
廠商回復(fù)免費(fèi)更換短發(fā)動機(jī)并延保1年 但不予補(bǔ)償
由于該車輛出現(xiàn)的問題不符合三包政策的換車條件,廠商方面同意為劉先生更換短發(fā)動機(jī),并答應(yīng)爭取延保1年,但劉先生表示:“這并不能滿足我的訴求,或多或少都應(yīng)該給我點(diǎn)賠償。”
根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第150號公布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》中的第五章第十九條顯示,在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的,應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車,或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。
但車主劉先生向記者表述,他曾要求廠商以及4S店對其進(jìn)行一些補(bǔ)償,但均遭到回絕,劉先生還表示:“近段時間的出行基本是以打車為主,或讓朋友捎帶,已影響到了日常的出行需求,現(xiàn)在就因?yàn)檫@個車,啥事兒都干不了。”
此外,劉先生還對未來二手車殘值的影響表示出很大的擔(dān)憂,“畢竟是新車,才跑600多公里,就更換一新發(fā)動機(jī),以后二手車置換有影響可怎么辦。”
對于二手車殘值率來說,越是原裝的車殘值率就越高,在購買二手車的時候一般都會對車況進(jìn)行檢查,或者是委托第三方進(jìn)行檢查,如果檢查到車輛更換過發(fā)動機(jī)的話,車輛的保值率就會大大降低,甚至買家會毫不留情的砍價或者不再進(jìn)行購買。
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