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近年來，上汽集團銷量逐年穩步提升，從2013年510萬輛增至2016年648.89萬輛，生產基地遍布全國各地，而中國鐵路網絡已覆蓋全國一帶一路沿線。
1995年，上汽集團率先在行業內運用鐵路進行整車運輸，旗下子公司上海汽車銷售總公司與上海鐵路局等合資成立了我國第一家專業從事商品轎車鐵路運輸企業——上海安東商品轎車鐵路運輸有限公司。2008年，安東合資方調整為上汽所屬專業汽車物流全資子公司安吉物流和中鐵總直屬專業運輸企業中鐵特貨。
上汽集團旗下的安吉物流通過加快完善物流網絡布局，優化調整運力結構，目前已形成涵蓋4000多條公路、7條沿江水路、6條沿海航線、21艘船舶、倉儲管理面積超過1000萬平方米的26個中心倉庫和26條主要鐵路線路的一體化智能物流平臺，成為全球最大的汽車整車和零部件物流供應商。
據了解，目前安吉物流整車年承運能力超過600萬輛，整車運輸國內市場份額超過30%，位列國內、國際整車物流行業第一。2016年，上汽集團共完成122.5萬輛整車鐵路運輸。2016年中鐵特貨完成總運量292萬臺，其中上汽集團運量占比42%。
在長達22年的革命友誼后，此次雙方最終攜手“聯姻”。在戰略合作協議簽訂后，借助中鐵全國便捷的路運網絡，上汽將立足供給側改革，使汽車銷售層面延伸到偏遠山區，產品線覆蓋面更寬廣。通過打造社會服務開放大平臺，雙方構建物流服務新模式，實現服務升級優化，直接提高物流線路的安全性、總體效率和可靠性。在實現安全便捷的同時，在雙方信息資源共享的基礎上，雙方將合力推動“互聯網+”建設，此次搭建的“互聯網+物流”服務平臺將進一步助推新經濟降本增效。
加速加量優化模式是城鎮發展必然趨勢，上汽、中鐵通過推進物流深度合作，協同發展有助雙方形成差異化優勢，轉化為市場開發能力，將帶動國內西部經濟社會發展，居民可就地享受更多商機帶來的福利。
據了解，上汽與中鐵此次聯手后，將把集成物聯網、大數據、云計算、自動化等現代技術融入合作創新項目，通過建設智能化鐵路及智能化造車，逐步實現“網聯化+智能化”兩化合一，創造綠色物流新生態。
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