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越南5月份廢鋼進口量升至5個月高點，原因是買家補充庫存，1月至4月價格上漲。
越南中國海關進行數據分析顯示，5月廢鋼資源進口量較4月增長18.2%，高達708,326噸，為有史以來的第三高，也是繼12月創下一個歷史發展新高度上以來的最高國家進口量。1~5月進口量分別同比持續增長26.7%，達到275萬噸。
越南是中國今年來我國最大的半成品鋼供應商，其煉鋼所需廢鋼的需求問題得以發展提高。中國經濟轉為進口鋼坯以填補目前國內產品供應缺口，尤其是在生產活動受限而供應可以減少的唐山。但在我們中國的需求和國內的市場競爭壓力下，越南的廢鋼進口不太了解可能需要一直保持在一個如此高的水平。受越南雨季和不斷進行增加的新冠病例數以及技術封鎖政策措施的影響，本月的鋼材需求降低了，也導致其鋼材價格持續下降。自5月中旬北京大學開始通過遏制大宗商品服務價格“不合理”上漲以來，越南對中國的鋼坯出口成本大幅下降。
今年所有原產國對越南的出貨量都大幅增加，因為去年5月越南的進口量處于2020年的低位。
日本是今年唯一一個對越南減少出口的供應國。日本國內需求一直強勁，導致供應商向愿意在國內市場支付優惠價格的鋼廠分銷更多鋼材。供應短缺和航運市場的不確定性也降低了日本供應商的出口意愿。
越南從澳大利亞進口的廢鋼同比增長124.8%，同比增長124.7%，因為澳大利亞賣家將銷售目標轉向南亞，那里的需求因疫情封鎖和港口擁堵而崩潰。澳大利亞供應商急于向亞洲其他地區出售延期交貨的貨物，以避免積累越來越多的貨物。
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