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公司2023上半年實現營收15.36億元/yoy+1.9%，實現歸母凈利潤0.9億元/yoy+127%，利潤高速增長，主要得益于公司盈利能力的回升，公司2023上半年毛利率為17.33%，同比提升3.4pct，公司毛利率自2021下半年觸底后持續回升。
公司2022年實現營收31.6億元，2019-2022年復合增速為20%，同期中國汽車銷量復合增速僅為1.4%，公司憑借深耕行業多年形成的競爭優勢，與優質客戶深度綁定，實現超過行業的增長。
深耕汽車沖壓焊接領域，有望與優質客戶共成長
公司為汽車沖壓及焊接零部件生產企業，沖壓及焊接件為汽車重要組成部分，根據公司定增募集說明書，平均每輛車上包含1500余件沖壓及焊接部件，占整車零部件總量達70%。
公司成立于2004年，深耕行業近二十年，為整車廠商配套經驗豐富，已具備敏銳的行業洞察力和快速的市場反應力，并形成完善的產品開發系統、同步設計開發能力、專業的技術研發團隊、先進的生產工藝及裝備，在生產工藝、產品質量、響應速度等方面具競爭優勢。基于此，公司與江淮、奇瑞、合眾、比亞迪、上汽、東風等優質企業保持深度合作。展望未來，奇瑞、江淮與華為合作車型持續推進，有望為公司帶來新增量。
汽車輕量化大勢所趨，布局一體化壓鑄擁抱行業趨勢
輕量化為汽車節能減排重要路徑，且可降低動力系統載荷、提高汽車動力性能、降低剎車距離、提高駕駛穩定性，是汽車行業發展重要趨勢。鋁合金為汽車輕量化重要材料，壓鑄則為車用鋁合金部件重要加工工藝，特斯拉2020年提出一體化壓鑄概念，打破了傳統的汽車制造工藝模式，大幅降低零部件數量，可同時實現更高的生產效率和更低的生產成本，成為助力汽車輕量化的重要工藝路徑。公司跟隨汽車輕量化發展趨勢，積極布局一體化壓鑄市場，擬募資6.3億元，建設16萬件新能源車底盤壓鑄件及4萬件新能源車電池殼體產能，募投項目滿產后預計將貢獻7億元年營收。通過布局一體化壓鑄，公司核心競爭力及市場地位有望得到進一步鞏固，為公司中長期發展奠定基礎。
壓鑄展-鑄造展-2024第二十四屆廣州國際壓鑄、鑄造及工業爐展覽會-巨浪展覽-The 24th China(Guangzhou) Int’l Die casting Foundry & Industrial Furnace Exhibition
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