雖然一直被批產(chǎn)品譜系過小，但借力首款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新車CX-5上市，長安馬自達(dá)也將投資5億全面升級其研發(fā)體系。做為長安馬自達(dá)
雖然一直被批產(chǎn)品譜系過小，但借力首款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新車CX-5上市，長安馬自達(dá)也將投資5億全面升級其研發(fā)體系。
做為長安馬自達(dá)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)新車，CX-5的上市備受關(guān)注，而這款國產(chǎn)化率高達(dá)80%的新車，不僅承擔(dān)了銷量增加的任務(wù)，同時(shí)也是提升品牌，推進(jìn)本土化研發(fā)的關(guān)鍵一環(huán)。 5億“砸”研發(fā) “長安馬自達(dá)是馬自達(dá)本土以外唯一一家集研發(fā)、銷售、制造為一體的合資企業(yè)，長安和馬自達(dá)母公司都非常重視長安馬自達(dá)。”長安馬自達(dá)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理周波說，“CX-5是第一款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)車，未來還會有更加深入的戰(zhàn)略合作。” 按照規(guī)劃，長安馬自達(dá)2015年要達(dá)到產(chǎn)銷汽車20萬輛，2017年達(dá)到30萬輛的目標(biāo)。其中要打造1款主力產(chǎn)品年銷達(dá)到8萬輛，2-3款產(chǎn)品年銷達(dá)到5萬輛。 但將近兩年時(shí)間沒有新品面世的長安馬自達(dá)近來的境況并不樂觀，今年1-7月，長安馬自達(dá)銷量僅為2.8萬輛，同比下滑42.6%。這對于全年10萬輛的目標(biāo)來說，差距甚大。 在這樣的一個(gè)背景下，為了實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的戰(zhàn)略舉措，長安馬自達(dá)借力CX-5拉開轉(zhuǎn)型序幕，根據(jù)周波的表述，未來長安馬自達(dá)同時(shí)會從多個(gè)方面推進(jìn)戰(zhàn)略規(guī)劃，包括產(chǎn)品、營銷、渠道、品牌等。 其中，最重要的將是對研發(fā)體系的建設(shè)。 “未來兩年會投資5個(gè)億，硬件、軟件體系都要有一個(gè)大的提升，”周波表示，“這完全都是研發(fā)層面的，包括各種實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、燃油經(jīng)濟(jì)性、強(qiáng)度、軟件系統(tǒng)的開發(fā)等，以及新產(chǎn)品的導(dǎo)入，國產(chǎn)化。” 而對于長安馬自達(dá)未來研發(fā)體系的主要任務(wù)，長安馬自達(dá)有限公司總經(jīng)理相原真志表示：“長安馬自達(dá)研發(fā)中心的主要任務(wù)是國產(chǎn)化方面的工作，另一方面是適應(yīng)本地市場的需求來進(jìn)行本地化的改造，這是目前其主要的工作。但是作為研發(fā)中心的中長期的目標(biāo)，早晚有一天有必要去承擔(dān)作為一個(gè)真正的研發(fā)中心，自己去開發(fā)一款真正符合中國市場、中國本地車型的全面工作。” 同時(shí)，相原真志也透露，長安馬自達(dá)位于南京的研發(fā)中心大樓也將在今年年底建成。 年底實(shí)現(xiàn)90家衛(wèi)星店 據(jù)透露，自今年7月20日起便開始接受預(yù)訂的國產(chǎn)CX-5，長安馬自達(dá)給自己設(shè)定的目標(biāo)是：在正式上市前訂單量能有5000輛。 根據(jù)長安馬自達(dá)銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文（點(diǎn)擊查看最新人物消息）的透露，現(xiàn)在預(yù)售訂單已經(jīng)超過5000臺。而廣州的一家長安馬自達(dá)經(jīng)銷商也表示，預(yù)售以來已經(jīng)陸續(xù)收到30多張訂單，成績尚算可以。 按照目前的情況來看，CX-5完成今年制定的2萬臺銷售目標(biāo)并非沒有可能，除了在營銷方面加大功夫，新產(chǎn)品的上市也對經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)提出了挑戰(zhàn)。 受制前些年較小的產(chǎn)品譜系以及不夠清晰的品牌營銷，長安馬自達(dá)在經(jīng)銷商的拓展方面并不夠全面，今年開始，為了能夠更快的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋，長安馬自達(dá)除了豐富現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，也會著力以衛(wèi)星店的形式快速推進(jìn)渠道布局，加大營銷力度。 “目前長安馬自達(dá)全國銷售渠道有180家經(jīng)銷店，截止到年底，我們希望能夠?qū)崿F(xiàn)200家。”長安馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理藤橋稔（點(diǎn)擊查看最新人物消息）說，“此外，現(xiàn)在一些經(jīng)銷商店也會在當(dāng)?shù)卦鲩_一些衛(wèi)星店。目前我們在全國的衛(wèi)星店數(shù)量大約是50多家，年底爭取實(shí)現(xiàn)90家，我們希望通過這些衛(wèi)星店填補(bǔ)一些空白的市場。” 做為一款被寄予厚望的戰(zhàn)略車型，長安馬自達(dá)卻為CX-5的網(wǎng)絡(luò)覆蓋選擇了更為經(jīng)濟(jì)的衛(wèi)星店擴(kuò)張。對于這個(gè)看似頗顯“屌絲”的方式，長安馬自達(dá)銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文表示，今年長安馬自達(dá)的渠道覆蓋率已經(jīng)比去年同期提高了30%，但4S店并未有太多增加，通過戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式建立衛(wèi)星店，這樣的渠道能夠讓產(chǎn)品更迅速并且更大范圍的和消費(fèi)者見面。 去年全年長安馬自達(dá)一共實(shí)現(xiàn)銷量7.35萬輛，平均每家經(jīng)銷商銷售400輛左右。今年雖然計(jì)劃增加20家經(jīng)銷商，但這個(gè)數(shù)字依然不夠強(qiáng)大。分析人士指出，依靠衛(wèi)星店的方式歲可以實(shí)現(xiàn)對消費(fèi)者的快速認(rèn)知，同時(shí)促進(jìn)銷售，但并非長久之計(jì)，而網(wǎng)絡(luò)渠道的建設(shè)依然是長安馬自達(dá)首先需要補(bǔ)課的地方。
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