3月18日，時值周六，位于長沙泉塘的中聯重科工業園內，31歲的汽車起重機裝配鉗工李發維仍在加班。從大年初五到現在，李發維滿負荷工作。
在中聯工作了8年的李發維清晰地記得，這種忙碌的場景只在行業最景氣的時候才有過。
相距不過數公里的三一重工18號車間內，由于生產任務重，工人們同樣實行12小時制的“打大班”作業。
據中國工程機械協會數據顯示，今年二月份國內挖掘機銷量總量為14530臺，同比增長297.65%，大超市場預期，創挖掘機增速歷史以來的單月最高紀錄。而在剛剛過去的2016年，挖掘機銷量同比增長超過二成，為4年來首次實現正增長。
挖掘機被視為工程機械行業的“晴雨表”。證券公司分析稱，中國城市基建以及PPP的熱度主推了挖掘機的快速銷售。如今，“回暖”的跡象不僅表現在挖掘機的銷量上。
筆者了解到，今年以來，中聯重科、三一重工等企業工程機械產品銷量全線增長，尤其是混凝土泵車、汽車起重機、履帶起重機等。2017年一季度，中聯重科的泵車出貨臺次同比翻番。往年停滿待銷車輛的廠區如今格外空曠，產品一下線就發往客戶所在地了。
行業下滑低谷期，大規模裁人曾成為困擾工程機械企業的“難題”。去年此時，山河智能還在繼續裁人，現在卻不得不重新招兵買馬應對激增的訂單。
在中國工程機械協會副秘書長王金星看來，自去年下半年到今年，行業已經有了明顯的復蘇。
中聯重科副總裁劉潔表示，目前工程機械行業正處于一個平穩回升的階段，這與國家“一帶一路”戰略、基礎設施等項目陸續開建密不可分，同時也與工程機械產品正進入新一輪更新換代周期有關。
這一系列跡象是否意味著，經歷了近五年行業低谷的中國工程機械行業已經觸底反彈、迎來行業“春天”？
對此，劉潔認為，工程機械行業走勢與中國經濟“L”型走勢基本吻合，正從“一豎”過渡到“一橫”。目前市場雖然有回暖和觸底反彈的跡象，但火爆現象的持續性仍有待觀望。
經歷了過去十年行業大繁榮與大衰退，中國工程機械企業已經走出了單純“人海戰術”、以量取勝的時代。蟄伏期的自練內功、海外布局、智能管理等手段，使得其面對可能到來的行業“春天”更加從容。
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