此前，吉利董事長李書福以約90億美元價格收購了戴姆勒9.69%股份，成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。
在這場規模接近6000位股東參與，于柏林召開的股東大會上，戴姆勒股份公司董事長兼首席執行官蔡澈（Dieter Zetsche）表示，“截止目前，我們與李書福的討論一直都很積極，他希望自己在戴姆勒的投資是一個長期投資，同時他也支持我們成功的集團戰略。”
蔡澈還稱，“中國是我們的最重要的市場。未來我們討論中國汽車業務發展的時候，我們會考慮與包括我們最大的股東的合作。”
但蔡澈也強調，任何與吉利的合作將建立在之前的合作伙伴——北汽集團認可的前提下。
李書福本人并沒有親自參與這次年度股東大會，而是由法定代表人來執行。
此前，李書福曾表示，至于吉利如何在未來與戴姆勒產生協同效應將取決于后者是否有這樣的想法。如果他們這樣做了，吉利就會和他們合作。如果他們不愿意合作，吉利也不會合作。能否合作不是吉利考量的唯一因素，也不是投資戴姆勒的先決條件。
在李書福看來，戴姆勒是所有傳統汽車公司中最具前景的公司，它們的愿景是最具戰略意義的，管理也是獨一無二的。戴姆勒是汽車工業的始祖，是發明者，具有高度的社會責任感、執行力和管理透明度。同時，對戴姆勒投資的回報也將非常豐厚。與銀行利息相比，這筆投資提供了更高的紅利，因此戴姆勒是一個非常強大的上市公司，是理想的投資目標。
因此，李書福投資戴姆勒成為最大股東有兩方面的目的：第一是與戴姆勒進行合作，第二是如果合作不成功，那么純碎作為投資也是一件不錯的事情。
