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去年，NEVS與滴滴出行簽署協(xié)議，將為滴滴高度受歡迎的共享出行網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)電動車。滴滴曾經(jīng)宣稱要成為“全球最大的電動車車隊運營商”，其擁有26萬輛電動車，并計劃在2020年前達(dá)到100萬輛。這意味著要在短時間段內(nèi)增加很多電動汽車，與NEVS的交易本應(yīng)是為了完成上述目標(biāo)。
然而，日前瑞典有報道稱，滴滴在收到中國汽車制造商北汽集團(tuán)提供的更好報價后，取消了與NEVS的協(xié)議，后者已停止研發(fā)此前協(xié)定的電動車輛。 據(jù)悉，滴滴本應(yīng)該為NEVS提供5億美元的投資，以在華生產(chǎn)電動車型。但是外媒指出，盡管NEVS目前仍稱滴滴是其合作伙伴，D-1電動出租車項目似乎已經(jīng)沒有繼續(xù)了。
但對于NEVS來說，滴滴取消訂單并不是世界末日。自從NEVS建立以來，已經(jīng)宣布了多項交易，為中國公司生產(chǎn)大量電動車。去年，NEVS與中國華騰工業(yè)有限公司（Volinco）簽署了總價值約85億克朗（10億美元）的框架協(xié)議，用于生產(chǎn)2萬輛電動汽車，而中國新能源汽車租賃公司——熊貓新能源有限公司（Panda New Energy）則在2015年向NEVS訂購了15萬輛國能9-3電動車。
去年，NEVS成為第九家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。據(jù)國能新能源預(yù)計，其天津工廠將于今年年底開始投產(chǎn)。
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