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斯柯達主導該工廠，該工廠將負責為斯柯達生產車型，同時還包括大眾集團旗下的其他品牌。新工廠預計在2022年底或者2023年初開始投產。Maier表示，工廠選址已經從四處減少至兩處。但他并未透露具體的位置。媒體曾報道稱，工廠選址可能會是在塞爾維亞和土耳其。
Maier表示，該工廠的年產能高達350,000輛，與斯柯達在捷克科瓦斯尼的工廠產能相同。Maier表示，但在首座工廠建成之后，將會通過在旁邊再建第二座工廠來增加額外的產能。該工廠預計將用來生產斯柯達柯珞克和西雅特Ateca緊湊型SUV。Maier稱，生產柯珞克和西雅特Ateca是最有可能的方案，但還未做出最終決定。這兩款SUV目前正在科瓦斯尼工廠生產，但該工廠需要騰出產能生產新的車型。
大眾集團將大眾帕薩特中型轎車的生產將從德國Emden轉移至捷克科瓦斯尼工廠，從而為Emden工廠生產電動車增加產能。另外，屬于大眾集團旗下MEB入門級家庭車的一款小型純電動汽車也將由科瓦斯尼工廠生產。
銷量損失
Maier表示，由于捷克姆來達博萊斯拉夫工廠和科瓦斯尼工廠產能飽和，斯柯達今年可能會損失一部分銷量。他說到，如果產能足夠的情況下，斯柯達去年的銷量有機會再增10萬輛。斯柯達捷克姆來達博萊斯拉夫工廠和科瓦斯尼工廠去年的產量為886,100輛。姆來達博萊斯拉夫新建了一個噴漆車間，從而去解決生產瓶頸問題。
在返回姆來達博萊斯拉夫工廠進行裝配之前，斯柯達目前每年運送60,000輛Fabia至大眾位于德國北部的奧斯納布呂克工廠進行噴漆。Maier表示，年底之前，當新噴漆車間完全投入運營時，斯柯達將停止運送工作。奧斯納布呂克工廠同時也負責生產部分斯柯達柯珞克。
斯柯達將要開始出售取代昕銳的全新Scala緊湊型轎車，并在秋季開始出售柯米克小型SUV。今年晚些時候，斯柯達也將發布明銳緊湊型車的替代版車型。
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