電動汽車在汽車市場開辟了一個可觀的利基市場，截至去年夏天，全球共售出350萬輛電動乘用車和42.1萬輛電動公共汽車。去年，電動汽車制造商對鋁的總需求達25萬噸，而平均每輛車需要用到250公斤鋁。專家們表示，盡管電動汽車對鋁的總需求已經相當可觀，但預計到2030年，該數據可能會增長10倍，達到每年1000萬噸。
隨著越來越多的消費者都認為電動汽車是內燃機車的有力競爭者，據估計，電動汽車的銷量將會出現大幅增長，電動汽車的市場份額預計會從2017年的4%上升至2030年的30%。截至2018年底，全球電動汽車數量預計超過了4百萬輛，而且其中一半車主都能使用得到充電樁，此外，一半的電動汽車都在中國境內。考慮到中國汽車市場增長迅速，預計中國在電動汽車方面也將占據領先地位。而且由于中國政府大力推廣電動汽車，專家們覺得，截至2040年，中國將成為全球最大的電動汽車市場。
大眾對電動汽車的接受程度與是否有價格合理、可靠、耐用的電池密切相關，從而也使得電池研究，尋求突破成為一個競爭激烈的領域。去年秋天，韓國蔚山國家科學技術研究院(Ulsan National Institute of Science and Technology)的研究人員宣布研發出一款新型高能量鋁空氣電池，與傳統的汽油發動機相比，該款電池的效率更高。研究人員表示，關鍵在于更換耗盡的電池組，而不是給它充電，從而可以節省時間，避免了為電池充電可能發生的危險。該新型鋁空氣電池只需要與周圍空氣中的氧氣反應就能產生電能，而不是直接從電源中產生電能。與現有的鋰離子電池相比，鋁空氣電池的電池放電容量更大，重量更輕，生產成本更低。
隨著時間推移，電動汽車將展現越來越多的發展前景，鋁行業也會因此得到顯著增長。電動汽車是一個越來越依賴現成鋁和鋁合金的行業，隨著其在市場上的滲透率得到提高，國家和私人企業也都在努力打造更好、更可靠的電動車輛，這對于鋁及鋁合金行業來說是個好兆頭。
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